Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini, Progres Pembangunan KA Bandara Internasional Yogyakarta Capai 83,6 Persen

beritasumut.com - Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan tengah membangun jalur kereta api bandara sepanjang 5,3 kilometer dari Stasiun Kedundang ke Stasiun Bandara Internasional Yogyakarta yang dibangun secara elevated (layang). Per Maret 2021, progres pembangunannya telah mencapai 83,6 persen.

Jalur kereta dengan nilai investasi sebesar Rp1,1 triliun ini dibangun secara tahun jamak (multi-year). Pembangunan dimulai sejak Desember 2019 dan ditargetkan selesai pada pertengahan tahun atau sekitar bulan Juli 2021. Kemudian pada bulan Juli akan dilakukan serangkaian uji coba dan ditargetkan sudah bisa dioperasikan pada bulan Agustus 2021.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, pembangunan kereta bandara ini merupakan bagian tidak terpisahkan dari Bandara Internasional Yogyakarta atau atau Yogyakarta International Airport (YIA), karena bandara ini merupakan bandara internasional yang dapat didarati pesawat berbadan besar dan menjadi pusat pergerakan orang baik dari dalam negeri maupun luar negeri, sehingga harus memiliki konektivitas dan integrasi antarmoda yang baik.

Baca Juga : LPI Incar Infrastruktur Transportasi, Kemenhub: Fokus ke Pembangunan Jalan Tol, Bandara, dan Pelabuhan

“Bandara YIA bisa menampung sekitar 20 juta penumpang per tahun, maka itu harus memiliki konektivitas yang baik melalui kereta bandara, yang dapat menghubungkan antara Stasiun Tugu Yogyakarta dengan Bandara YIA Kulon Progo,” ujarnya usai peninjauan progres pembangunan, Jumat (12/03/2021).

[br] Menhub menambahkan, pembangunan juga dilakukan untuk menunjang sektor pariwisata. “Upaya ini juga untuk mendukung Borobudur sebagai kawasan destinasi wisata prioritas. Masyarakat juga bisa lebih nyaman menggunakan kereta bandara,” ujarnya.

Direncanakan, jumlah perjalanan kereta bandara dari Stasiun Tugu Yogyakarta �" YIA sepanjang 40,23 kilometer ini adalah sebanyak 24 trip per hari dengan menggunakan 4 train sets kereta rel diesel listrik (KRDE) dan berkapasitas angkut mencapai 4.800 penumpang per hari.

Sementara, waktu tunggu antarkedatangan kereta (headway) yaitu sekitar 30 menit. Dari Stasiun Tugu Yogyakarta, perjalanan kereta bandara ini akan berhenti di dua stasiun yaitu Stasiun Wates dan Stasiun Bandara Internasional Yogyakarta.

Kecepatan kereta maksimal dapat mencapai 80 kilometer per jam dengan waktu tempuh hanya sekitar 45 menit atau lebih cepat dibandingkan melewati jalan raya yang bisa memakan waktu 1-2 jam.

Baca Juga:

• Pertamina Sumbagut Berikan Layanan Porter Gratis bagi Pemudik di Bandara Kualanamu
• Kehadiran Bandara di Mandailing Natal Tingkatkan Ekonomi Rakyat dan Aksesbilitas

Baca Juga : Proyek Pembangunan Bandara Antariksa di Biak, Ini Kata Pemkab dan Tetua Adat di Papua

Pada kesempatan yang sama, Menhub juga meninjau program padat karya pembuatan jalan akses sepanjang 310 meter di Kawasan Lahan Permukiman Kaligintung, yang terdampak pembangunan kereta api bandara. Program ini menyerap tenaga kerja sekitar 400 orang penduduk sekitar.(rel)

Baca Juga:

• Tak Hanya Bangunan Fisik, Presiden: Lewat Infrastruktur Dibangun Peradaban hingga Daya Saing Bangsa
• Resmikan Terminal Bandara Kuabang, Presiden Harap Muncul Sentra Ekonomi Baru di Halmahera Utara

Pertamina Sumbagut Berikan Layanan Porter Gratis bagi Pemudik di Bandara Kualanamu

Kehadiran Bandara di Mandailing Natal Tingkatkan Ekonomi Rakyat dan Aksesbilitas

Tak Hanya Bangunan Fisik, Presiden: Lewat Infrastruktur Dibangun Peradaban hingga Daya Saing Bangsa

Resmikan Terminal Bandara Kuabang, Presiden Harap Muncul Sentra Ekonomi Baru di Halmahera Utara

Kemenhub Terbitkan Surat Edaran Atur Penerbangan Internasional, Cegah Varian Baru Virus Corona Masuk ke Indonesia

Bupati Taput Tinjau Pembukaan Kembali Penerbangan di Bandara Internasional Silangit